Satellite

[ DVB-RCS 解决方案 ] [ Immarsat 网关] [ Immarsat 终端 ] [视频会议解决方案]

卫星网关方案

地面站

Nera Inmarsat计划于1974年启动，最初从终端做起，并于1978年扩展到包括地面站在内。适用于所有类型INMARSAT服务的设备已经向全球各主要用户和电信管理机关提供。在开发、制造、实地应用和支持等领域超过20年的经验将被继续应用到新的项目、系统和产品中。

Nera的市场份额约为50%，它向全球Inmarsat网络提供的访问控制与信号设备比其他任何一家厂商都多。由Nera提供的有些INMARSAT 访问控制与信号设备被全球最成功的服务供应商所采用。地面站的出色性能每天都在向大量的用户证明着。InmarsatM/B/Mini-M/M4/F访问控制与信号设备系列通过与移动地面站之间的数字卫星频道并通过与不同的陆地网络之间的固定连接，向用户提供电话、传真、电报和数据服务。卫星链路由Inmarsat空间部分提供，它可以覆盖全球，四个不同的海区组成了全球网络。每个地面站可覆盖从1至3个海区，取决于它所在的地理位置。

Inmarsat-M/B:

这款以多处理器为基础的平台是Inmarsat多数新服务的基础，并且已经随着新一代渠道单元(Channel Unit)的引入而更新过。这种技术具有高度的灵活性并且不像巨大的MES设备那样需要很大的空间。总共在34个海区使用的15套系统目前正在运行。

Inmarsat mini-M:

Mini-M是随1996和1997年发射的Inmarsat-3卫星的发射而引入的。该系统在Nera的Inmarsat-M/B系统平台上实现，提高了容量水平并且在Inmarsat服务的发展方向上迈出了新的步伐。已经交付/赢得了总共覆盖37个海区的18套系统/合同。

Inmarsat M4:

M4地面移动系统于1999年第一季度引入市场。这些系统是在挪拉的系统平台上实现的并且扩大了功能并且在Inmartsat mini-M系列的发展方向上迈出了新的步伐。总共已经赢得了覆盖33个海区的15份合同。

Inmarsat M4 Aero(Swift64):

M4 Aero系统于2002年第一季度引入市场。这些系统是在挪拉的系统平台上实现的并且扩展了功能，在Inmarsat-M系列的发展方向上迈出了新的步伐。已经赢得了覆盖8个海区的合同。该系统提供了与飞机之间的HSD连接，允许乘客在空中使用因特网。Inmarsat AeroH/H+/I访问控制与信号设备系列通过与移动地面站之间的数字卫星频道和与不同陆地网络之间的固定连接，提供电话、传真、电路交换数据和包交换数据服务。卫星链路由Inmarsat空间部分提供，它可提供全球覆盖，由四个不同的海区组成全球卫星网络。每个地面站可覆盖一至三个海区，取决于地理位置。Nera Aero ACSE由经过SARPS和ICAO批准的，他们的旨在是该服务还可用于驾驶员座舱发给飞行控制部分的语音和数据通讯。

Inmarsat Fleet 服务:

Fleet系统旨在取代日渐陈旧的采用模拟技术的INMARSAT-A系统，F77于2002年第一季度引入市场，而F33和F55系统则于2003年第一季度引入市场。这些系统的线路交换部门是在挪拉的系统平台上实现的并且扩展了功能，在Inmarsat M/B系列的发展方向上迈出了新的步伐。Fleet系统还可以提供包交换服务，使之“永远在线”，让任何在线船只可使用全范围的应用，如因特网和电子邮件。总共赢得了覆盖25个海区的11份合同。

Inmarsat 移动包数据服务(MPDS)：

MPDS系统旨在提供基于包的数据服务，目标是在若干不同的物理层上提供广泛的网络协议与服务。它是于2002年第一季度引入市场的。系统包括两个主要组件：家族地面站和地区地面站。家族地面站提供了与PSTN、公共因特网或企业专用网络的地面接口。地区地面站提供了移动身分识别和MPDS网络的访问控制。挪拉系统解决方案是以现有商用设备实现的。

挪拉移动管理系统：

挪拉移动管理(Nera Mobility Management)系统是为以Inmarsat M/B为基础的系统而设计的，可用于挪拉设计的地面站。Inmarsat移动管理系统为以Inmarsat M/B为基础的用户提供了独立于MES位置(MES 移动)的移动用户自动搜索，而对于Mini-M/M4还可以独立于SIM卡的位置(个人移动)而自动搜索移动用户。MES移动和个人移动允许MES和SIM卡在不同的海区间移动，而移动管理系统将跟踪实际的海区位置。这一信息可供其他增值服务使用，如单一网络接入号呼叫、补充服务、语音/传真邮件及通知服务。

单一网络接入码：

当前的Inmarsat卫星网络系统包括四颗主要卫星，覆盖四个海区，不同省区之间有一定的重叠。为接通位于所覆盖海区内的移动用户，每个海区有自己的前置码。使用这四个国家代码，呼叫方必须猜测移动用户所在的位置，最坏的情况下，要呼叫四次才能接通常移动用户。挪拉移动管理(Nera Mobility Management)系统的目标是为Inmarsat系统的用户提供单一的前置码，无论MES/SIM卡的位置在哪里。移动管理系统将找出终端的位置并在正确的海区完成呼叫。

补充服务:

类似这样的补充服务：
- 呼叫转移
- 主叫线识别显示/主叫线识别限制
- 固定用户和移动用户双方均有被叫线识别显示/被叫线识别限制。这一信息存储在移动管理(Mobility Management)平台上，因为这些参数通常将由实现IN功能的地面网络的网元请求。

语音/传真邮件:

在Inmarsat M/B环境中，固定电话到移动电话的呼叫可能会由于移动用户无法接通或占线而失败。邮箱服务使得人们可以在这些情况下留下语音和传真消息。当移动用户刚刚再一次“通完话/可接通”，与挪拉移动管理系统和Nera M/B Access Control和Signalling Equipment配合工作的邮箱系统将会显示移动用户，邮箱中有一条消息。